Les ancrages en façade : nouvelle étape du chantier du tram

À partir de mi-mars, les équipes du chantier vont débuter la pose des ancrages en façade sur le tracé du futur tram. Ces éléments, discrets mais essentiels, permettront de soutenir la ligne aérienne de contact (LAC) qui alimentera le tram en électricité et/ou les éclairages.

Pourquoi des ancrages en façade ?

Le tram sera alimenté par une ligne aérienne de contact (LAC) :

Pour soutenir cette ligne aérienne, deux options existent : des poteaux ou des ancrages fixés directement sur les façades des bâtiments. Les ancrages sont privilégiés dans deux situations :

• lorsque la configuration du sous-sol (réseaux enterrés) ou la largeur de la rue rend l’implantation de poteaux impossible ou trop contraignante ;
• lorsque des poteaux généreraient une gêne visuelle trop importante. Les ancrages en façade sont en effet plus légers, plus discrets et mieux intégrés dans l’environnement urbain.

Lorsque des poteaux sont posés, leur emplacement est étudié pour qu’ils puissent également supporter l’éclairage public, limitant ainsi leur nombre.

Des équipements petits et discrets

Les ancrages sont de très petite taille. Concrètement, il s’agit d’une tige, d’une platine de quelques cm² et d’un anneau (2 cm de diamètre) auquel est rattaché un câble transversal. Ce câble support, de type polymère et donc isolant, mesure entre 1,1 et 1,3 cm de diamètre.

Les ancrages sont posés entre 6 et 10 mètres de hauteur, de préférence au niveau des planchers, chaînages d’angle ou piliers en béton — les éléments les plus résistants des bâtiments.

Votre immeuble est-il concerné ? Ce que vous devez savoir

Mon immeuble sera-t-il abîmé ? Non. Les ancrages sont réalisés dans le plus grand respect architectural, en recherchant l’emplacement le plus approprié. Leur impact visuel est comparable à celui d’autres équipements déjà présents en façade (chéneaux, câbles électriques…).

Y a-t-il un risque d’électrocution ? Aucun. L’ancrage lui-même n’est pas sous tension — seul le câble de support y est fixé. Ce câble est réalisé en matériau isolant (avec double isolement imposé par les normes), ce qui garantit une sécurité totale, même en cas de contact accidentel.

Y aura-t-il des vibrations dans mon bâtiment ? Non. Le câble est conçu pour absorber les fléchissements et vibrations liés au passage du tram. Aucune gêne ne sera ressentie à l’intérieur des bâtiments.

Ma façade est-elle assez solide ? Avant toute pose, des vérifications de résistance seront systématiquement réalisées pour s’assurer de la solidité de la façade et choisir le type d’ancrage le plus adapté.

Comment se déroule la pose ?

La mise en place d’un ancrage est une opération rapide : une à deux heures par scellement, réalisée à l’aide d’une nacelle élévatrice. Le tirage des lignes aériennes de contact interviendra dans un second temps.